Von Utrecht nach Istrien sind es etwa 1.300 Kilometer. Das ist ein langer Tag für zwei Fahrer und ein unangenehmer für einen einzelnen Fahrer mit Kindern hinten. Die gute Nachricht ist, dass es fast durchgehend Autobahn ist und die Route einfach.
Zwei Routen, eine Entscheidung
Die übliche Strecke führt Niederlande – Deutschland – Österreich – Slowenien – Kroatien: südwärts durch Köln und Frankfurt, über die Alpen durch Österreich, dann Ljubljana und von Norden nach Istrien. Das ist der Standard, und es ist der schnellste, wenn die österreichischen Autobahnen mitspielen.
Die Alternative führt durch die Schweiz oder über den Brenner nach Italien und entlang der Adria durch Triest. Es ist eine vergleichbare Entfernung und es vermeidet das Schlimmste des österreichischen Ferienverkehrs, allerdings auf Kosten der Schweizer oder italienischen Mautgebühren und auf der italienischen Seite einer Straße, die ebenfalls stark befahren ist.
Wählen Sie nach Verkehr, nicht nach Entfernung. An den Samstagen um die deutschen Schulferien herum ist der österreichische Alpenkorridor das einzige schlimmste Straßenstück in Europa, und wenn Sie dort drei Stunden verlieren, werden alle theoretischen Ersparnisse aufgehoben.
Vignetten und Mautgebühren
Österreich erfordert eine Vignette. Kaufen Sie diese vor der Grenze – online mindestens einige Tage vorher oder an einer Tankstelle auf der deutschen Seite – und beachten Sie, dass die digitale Version an Ihr Nummernschild gekoppelt ist. Österreichs Alpentunnel erheben zusätzliche Gebühren auf die Vignette.
Slowenien erfordert auch eine Vignette, die in wöchentlicher und monatlicher Form verkauft wird, und selbst eine kurze Durchfahrt benötigt eine. Es ist ein sehr kleines Land zum Durchfahren und ein sehr zuverlässiger Ort, um Verwarnungsgelder zu bekommen.
Kroatien erhebt konventionelle Mautgebühren an Schranken auf seinen Autobahnen; Sie nehmen ein Ticket und zahlen bei der Ausfahrt per Karte oder Bar. Es gibt keine Vignette.
Wie lange es wirklich dauert
Zwölf bis vierzehn Stunden Fahrtzeit plus Pausen, also rechnen Sie mit fünfzehn Stunden von Tür zu Tür unter guten Bedingungen. In der Praxis kommen Familien, die in den frühen Morgenstunden aufbrechen, am Abend an, und Familien, die nach dem Frühstück aufbrechen, kommen um Mitternacht an und bereuen es.
Eine Alternative, die gut funktioniert, ist das Unterbrechen der Fahrt – irgendwo um München oder Salzburg oder in Slowenien, was einen brutalen Tag in zwei komfortable umwandelt und Sie morgens in Istrien ankommt mit dem ganzen Tag vor sich.
Wo Sie wohnen können
Apartment Gordana
Wo Sie wohnen können
Villa Karla
Warum die letzte Stunde langsamer ist
Sobald Sie die kroatische Autobahn verlassen, werden die Straßen zu zweispurigen, kurvigen und langsamen Strecken durch Dörfer. Letzte vierzig Kilometer, die wie eine halbe Stunde aussehen, sind näher an einer Stunde, mehr wenn Sie einem Lastwagen über den Bergrücken folgen.
Der Učka-Tunnel, falls Ihre Route von Rijeka kommt, ist ein mautpflichtiger Tunnel und lohnt sich zu nehmen, anstatt über den Berg zu fahren – die Passstraße ist wunderschön und kostet viel Zeit.
Praktische Punkte
Führen Sie ein Warndreieck, eine Warnweste und einen Erste-Hilfe-Kasten mit; die Anforderungen variieren nach Land entlang dieser Route und die obige Kombination deckt alle ab. Tagfahrlicht ist in Slowenien und Kroatien außerhalb der Sommermonate Pflicht.
Kraftstoff ist generell in Slowenien günstiger als in Österreich, Italien oder Kroatien – ein voller Tank dort ist wert, dafür zu planen.
Und wenn Sie mit einem Kofferraum voller Urlaubseinkäufe fahren, beachten Sie, dass die Rückfahrt an einem Samstag im August genauso voll ist wie die Hinfahrt. Das Fahren an einem Arbeitstag kostet nichts und spart Stunden.
